ジョン・セイヤー40(11,95) yacht ヨット 中古 販売 共同マリンテック

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30フィート以上 30フィート未満 カヌー / ディンギー ジェットスキー パワーボート クルーザー ボート

ジョン・セイヤー40(11,95) 売約済 ありがとうございました(08/10/10 更新)

価格 売約済 ありがとうございました
設計 オーストラリア AMERICAN BUREAU OF SHIPPING
建造 船体前部ケブラー仕様・船体ウエストシステム艇
エンジン ボルボ2003T 43馬力ディーゼル 2007年2枚ゴリフールディングプロペラに新替
セイル 多数 ダクロンメイン(リカット済)、No,1ダクロンジェノア、No,4ダクロンジェノア、K/M3669ジブ、K/Mスピンネーカー(3669破れ補修跡あり)ファーリングジェノア、スピンネーカー(JPN4000)K/Mドリフター、No,3ダクロン、K/M No,1ライトジェノア、ダクロン・トライスル、ダクロン・ストーム
オプション 国内一艇のみ。16号艇、ラット仕様、船体はレッド・シダー材を用い、ウェスト工法で建造。
ハイテクウッド艇です。電動油圧センターボード艇、ウインデックス(取り付け必要)、ジブファーラー(カバー部修理必要)、スルハル3箇所交換、オートパイロット作動不良(プラスチモ AS100)、リモコンケーブルワイヤー部交換、エンジン熱交換部修理、カップリング部は今後、交換必要、燃料タンク200リットル、船体前から横半分まで、ケブラー製、P=16,00からマストを切り14,50、I=14,40、J=4,60、E=5,30、 全長12,15m 全幅4,15 水線長10,90 喫水1,67から2,57m、船体重量7トン、バラスト3トン(バルブ部2,252キロ)、スタビリティー112deg。 デッキは元々、チークデッキでしたが、現在はダイニール加工をしています。ハルは、数年前に再塗装しています。レストア仕上げ必要部分が、ございます。
そのあたりを、ご理解のうえ、我こそは・・・という方、お待ち致しております。
(例グースネック再加工など)サイズが大きい割りに、浅いところでの保管や、クルージング先での停泊にはGOODな、センターボードです。ただし、油圧システムを含め整備、調整を必要とします。
コメント ※基本的に中古艇は現地、現状渡しです。
※あくまで、このデーターは参考としてご理解下さい。データ作成後の変更または、記載ミスの際にはご了承下さい。
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共同マリンテック
担当:吉田
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