30フィート以上 | 30フィート未満 | カヌー / ディンギー | ジェットスキー | パワーボート クルーザー | ボート |
フィーリング316(フランス製) 売約済み ありがとうございました
価格 | 売約済み ありがとうございました |
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設計 | フィリップ・アーレー |
建造 | KIRIE 205号艇 |
進水 | 平成2年1月10日 |
エンジン | ボルボ2002R 16馬力 間接冷却のため温水もOK(エンジンオイルは2012年秋に交換済み) |
セイル | STDスライダー付メイン、ファーリング・ジェノア、ハンクス・レギュラー、ケブラーマイラーメイン(汚れ、傷みありでおまけとお考え下さい)、スピンネーカー 計5枚 |
オプション | ジブファーラー、オートヘルム4000+、電動ウインドラス(モーターとギア部を交換済み)、ビミニトップ、温風ヒーター、ドジャー(中央透明ビニール部交換済み)、フルノGP1610CF・GPS魚探、ウインデックス、オーナーズベンチ、セルフテーリングウインチ(リューマ30×2台、40×2台)、コンパス左右2つ、スタック・パック、温水装置、nke風向風速計、カーステレオと外部スピーカー、インバーター(1キロ)、電子レンジ、2翼フォールディング・プロペラ、一口コンロ |
コメント | 定員:10人 8年前まで、琵琶湖陸置き艇でした。ですので、エンジンや全体に程度良好で、外観はフェンダーのこすれにより多少の汚れはございますが、年式のわりに、船内も綺麗です。 船内は白木系のパイン材使用のため、全体に明るい内装です。やはりフランスのお洒落さを感じさせる一隻。今までシングルハンドでお乗りでしたし、シングルでお乗り頂けるちょうどいいサイズ。いかがでございますか・・・。 次回船検は平成27年7月。機走MAX6,5ノット、平均6ノット。バッテリー100AMP2台は交換1年未満です。この他、エンジン予備部品もございます。 冷蔵庫は使用不可のため現在は、クーラーボックスとして利用しています。また、トランサムを数年前に改造。後部をダイビングしやすいように踊り場を新設。 スイミングラダーを、取り付けなおし、船尾部分を使用しやすいように本格的に費用をかけFRP工事しているのも魅力。 次の船をすでにご購入のため、急ぎ売却致します。 平成24年秋に船底塗装を完了しています(中国塗料・シージェットとぺラクリン使用)。 和歌山県海南市現地渡しです。よろしく願い致します。 船体重量2,80トン、バラスト重量約1トン。ラダー部にスケグが無いためか機走で、ある回転数になると舵が重く感じるときがございます。 現地、現状渡しです。よろしくお願い致します。 |
委託販売などの販売スタンスですので、値引のご希望にはあまり添えない場合が、こざいます。
なお、基本は現地現状渡しであり、当データーも、あくまでご参考資料ということで、ご理解下さいませ。作成時のミスや、作成後に諸事情による変更発生などの場合もございます。
皆様の、ご自分の目でご覧になった有姿をもっての販売となりますので、そのようにご理解下さいませ。それでは、どうぞ、よろしくお願い致します。
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