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ヨット・ボート中古艇情報

30フィート以上 30フィート未満 カヌー / ディンギー ジェットスキー パワーボート クルーザー ボート

艇種 加藤木 自作36フィート(雁木谷物語、舵誌掲載艇)2019年5月 売約済み ありがとうございました

価格 2019年5月 売約済み ありがとうございました
設計 加藤木 俊夫 氏 
建造 自作 No,86 全長10,90m 水線長9,00m 幅3,46m ドラフト1,95m 排水トン6,50トン バラスト2,6トン セイルエリア59,78㎡(外洋仕様のためマストやブームは短めです) 
進水 1985年7月進水  平成28年定期完了、平成31年11月次回中間検査
在:大阪湾
エンジン ヤンマー3QMa   シャフトドライブ28ミリ 燃料タンク90リットル
セイル スライダー付きフルバテンメインセイルジェノア、カッター用インナージブ、ストーム 計4枚
オプション 定員12人 限定沿海  オール沿海区域4人
ドジャー、デプス計、VHF無線機、国際VHF,アマチュア無線、水タンク、マリントイレ、他
コメント 雁木谷物語(がんきだにものがたり)http://www.geocities.jp/compassrose3/gangi.html
舵誌1985年1月より86年9月まで連載。
林茂氏 著
船名 コンパスローズ3世誕生、進水からレストア後再進水式などの記録がご覧になれます。

ハルは、カポール材によるダブルプランキング。

我こそは・・・と木造のこだわりヨットを手に入れようと、ご計画中のかた。今年の台風でお隣との擦り傷など多少の修理は生じましたが、応急修理しています。

今回の売却理由ですが、現在のヨット界の現況よろしく、共同オーナーさん全員のご高齢化によるものでして、長年のぬくもりや愛着のあるウッデン・ボートですが、体力的な維持の限界に・・・。艇どこかが問題で・・・という訳ではございません。ご安心ください。まだまだ木部の腐食も見当たらず、しっかりしています。欧米では100年以上経過したウッデン・ボートが新艇の如く、ピカピカで維持されていることがありますが、まさにそのような今後、将来があればーと、個人的に望むところです。

やはり。木造はいいですね。いやされます。夏涼しく、冬暖か。FRPにはない味わいです。木造は手入れが大変・・・という説も、ございますが、それは、間違いではありませんが、それでは、鉄船は?アルミ艇は?・・・それぞれ、それなりに手入れや注意する点はあるものです。溶接不要や切断の簡易さ、どの国でも現地修理、現地調達が簡易な点では、やはり木造がベスト。それに、波あたりの衝撃吸収性はFRP船では、味わえないですね。メリット、デメリットはありますが、この価格なら私共は、自信を持っておすすめ致します。

イーパブは降ろします。

大阪湾現地、現状渡しです。大阪湾、瀬戸内方面で味のある木造艇をお探しの方、どうぞ。ボトムメンテナンスは昨年しています。今年は上架されていませんので船底は貝付着はあると思います。

委託販売などの販売スタンスですので、値引のご希望にはあまり添えない場合が、こざいます。
なお、基本は現地現状渡しであり、当データーも、あくまでご参考資料ということで、ご理解下さいませ。作成時のミスや、作成後に諸事情による変更発生などの場合もございます。
皆様の、ご自分の目でご覧になった有姿をもっての販売となりますので、そのようにご理解下さいませ。それでは、どうぞ、よろしくお願い致します。



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担当:吉田
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